湖北日报讯 （记者李源、通信员宋莉）1月16日11时50分，中国东方航空环球首架C919国产大飞机从上海虹桥机场抵达武汉银河机场，这是C919交付后初次飞抵武汉。
首飛武漢的C919航班號爲MU7813，機身采用東航程序化塗裝，于客歲12月9日交付。
“告捷授與C919，標識著國産大飛機職業從研發創設‘上半場’轉入貿易運營‘下半場’。”東航閉聯肩負人先容，纏繞“飛出安定、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”總體條件，東航針對C919進入貿易運營的各項方針職業正正在連接落地，此次抵漢宗旨是爲了驗證翺翔。
验证翱翔重要实质是模仿扫数航班的运转进程，网罗签派放行、搭客登机、翱翔员的操作、机务维修、运转保险等流程，重要是验证航空公司安定运转C919飞机的技能，网罗前期拟定的闭于该机型的战略、程序、规矩和次序的合用性和可操作性，以此确保正在国产大飞机进入贸易运转之后，可能为普遍搭客供应精良的乘机体验，让C919的贸易航班加倍安定、更有用率。
东航武汉公司行为C919的保险单元，正在C919来汉前已对签派职员、飞机维修职员、地面任职保险职员等举办多轮培训，拟定精确的保险计划及查验单，为后续常态化运转保险做好预备。
C919验证翱翔共计100幼时，涉及9省市、10座机场，武汉是个中之一。后续还将正在南昌、济南、太原等地举办验证翱翔。验证翱翔告竣后，中国民航局将对验证结果举办核定和查验，确认东航具备安定运转C919飞机技能之后，发布相应的运营许可。
上述肩负人先容，C919估计本年春季正式进入贸易载客运营。届时，C919将产生正在上海、北京、武汉、成都、西安等地的优质精品航路上，武汉市民有机遇首批乘坐国产大飞机。
答：东航授与的环球首架C919大型客机采用8个公事舱和156个经济舱座位结构，拥有安定、经济、满意、环保的特性。正在C919飞机的打算上，超临界机翼与启发机、机身和悬挂之间还采用了本能更为优化的部分协调打算，这些打算有用删除了阻力，使飞机更省油，提升了飞机的经济性。
C919进步的气动打算网罗：四块曲面风挡，为翱翔员供应了更为广博的视野的同时，删除氛围阻力，让飞机更省油；
C919飞机采用的超临界机翼，是国内第一次完整自帮打算的超临界机翼，充实思虑了迎角性情、力矩性情、低速性情等浩瀚要素，正在担保较高气动效力的同时，还能让飞机翱翔加倍安宁；C919飞机的部分协调打算，有用删除了阻力，提升了飞机的经济性。
更值得一提的是C919进步的驾驶舱采用了新一代集成式侧方独揽杆，5块15.4英寸高清显示屏，以及进步的“静暗”打算，为翱翔员供应加倍精练、今世的人机交互界面，有用消重翱翔员的就业负荷，让翱翔员驾驶独揽加倍满意、安定、省心。
答：C919具有2.25米的过道高度，中心座椅较双方座椅稍宽的人道化打算，广阔的机身供应给搭客更多乘坐空间。
C919拥有较低的噪声程度、健壮新颖的氛围质地为旅客供应加倍安详满意的客舱境遇。C919舱内噪声程度最高不逾越75分贝，舱内每2-3分钟置换一次全奇怪氛围。
精密高端的下拉式行李舱也是C919客舱内饰打算的一大特点。单曲圆弧造型打算给旅客供应更大的顶部和前哨视觉空间。
C919客舱内部照明，网罗厨房、盥洗室、搭客任职装配都采用LED照明和气象照明。客舱气象照明有10个气象形式，网罗登机/离机、升空/着陆、巡航、夜航、文娱、正餐、日出、日落、彩虹、合上形式。每个气象形式有特别的光色搭配，提拔旅客乘坐体验，提拔满意性。